Giới thiệu xe tải Isuzu QKR 210 2.4 tấn thùng kín Composite
Xe tải Isuzu QKR 210 2.4 tấn thùng kín composite được Isuzu Việt Nam sản xuất và phân phối tại thị trường Việt Nam dựa trên linh kiện nhập khẩu CKD từ Nhật Bản, với thiết kế hoàn toàn mới cabin đầu vuông theo mẫu xe tải Isuzu NMR 310 (N-Series) thay thế và tiếp nối thành công của đàn anh trước đó. Xe tải ISUZU QKR 210 nổi trội so với các dòng xe tải nhẹ khác nhờ khả năng chuyên chở linh hoạt, giá thành hợp lý cùng mức chi phí sử dụng thấp nhất. Hệ thống lốp trước – sau bằng nhau giúp cải thiện đáng kể những nhược điểm mà các dòng xe khác.
Nổi tiếng là một thương hiệu lâu năm và uy tín trong lĩnh vực sản xuất, chế tạo các sản phẩm xe tải, Isuzu đã bỏ túi nhiều siêu phẩm đỉnh cao được nhiều khách hàng tin tưởng ủng hộ. Xe tải Isuzu đa dạng về chủng loại, tải trọng mang đến cho bạn nhiều sự lựa chọn để phục vụ tốt nhất cho các nhu cầu sử dụng.
Với sự nâng cấp và cải tiến không ngừng các dòng xe tải Isuzu ngày một hoàn thiện đạt tới sự xuất sắc trong từng chi tiết nhỏ nhất. Nếu đã quen thuộc với các phiên bản thùng tiêu chuẩn thì bài viết này sẽ cho bạn trải nghiệm và khám phá chiếc xe tải Isuzu QKR 210 2.4 tấn thùng kín composite với phần thùng có cấu tạo đặc biệt hơn.
Tất cả những ưu điểm vượt trội nhất sẽ được thể hiện đầy đủ và rõ ràng cho bạn có những đánh giá khách quan, nhằm mang đến chọn lựa tối ưu và hiệu quả. Nếu bạn đang muốn đầu tư vào một chiếc xe tương tự như thế này thì còn ngần ngại gì mà không cùng chúng tôi tìm hiểu về chiếc xe này nhé.
Thiết kế xe hiện đại, tiện nghi
Ngoại thất
Đây là chiếc xe sở hữu ngoại thất bắt mắt, mang tính thẩm mỹ cao, Xe tải Isuzu QKR 210 mang vẻ đẹp ấn tượng tạo được dấu ấn độc đáo khó cưỡng. Từng chi tiết được Isuzu trau chuốt tạo nên tổng thể tinh tế với cấu tạo cabin cân xứng, hài hòa cho bạn ngây ngất từ cái nhìn đầu tiên. Phải nói thiết kế xe cực kì xuất sắc khi đứng cạnh những thương hiệu cao cấp khác. Isuzu sử dụng các nguyên liệu cao cấp hàng đầu nên đảm bảo độ bền ổn định. Nhờ hoạt động theo cơ chế khí động học giúp giảm nhanh sức cản không khí giúp xe vận hành mượt mà êm ái, tăng tuổi thọ động cơ.
Vẻ bề ngoài của chiếc xe này phải nói là đỉnh cao từ kiểu dáng đến tính năng sử dụng, chính vì thế đó là lý do tại sao xe lại có sức hút nhiều đến như thế. Ngay bây giờ chúng ta sẽ cùng nhau đi sâu vào từng chi tiết nhỏ nhất để có những đánh giá khách quan và chân thật nhất về em nó nhé.
Nội thất
Đẳng cấp của xe tải Isuzu 2.4 tấn còn nằm ở phần nội thất xe, mang đến sức hút với phần thiết kế sang trọng. Các thiết bị được trang bị trên xe thì phải nói là vô cùng tiện nghi, phục vụ tối ưu cho mọi nhu cầu của khách hàng. Không gian bên trong rộng rãi thoáng đãng tạo sự thoải mái, dễ chịu trong quá trình lái xe, đặc biệt là đi đường dài.
Cách bố trí các trang thiết bị khoa học, hợp lý, từ đó tạo điều kiện cho người dùng dễ thao tác và sử dụng. Xe còn được lắp sẵn máy lạnh với công suất lớn, điều chỉnh nhiệt độ theo ý muốn tạo không khí lý tưởng, từ đó nâng cao hiệu quả làm việc đạt mức cao nhất.
Linh kiện cao cấp nên mang tính thẩm mỹ cao, độ bền tuyệt đối và cũng rất an toàn nên bạn hoàn toàn có thể an tâm nhé. Phần bên dưới sẽ là mô tả chi tiết, hãy cùng khám phá để nội thất chiếc xe này có những điểm mạnh nào nhé.
Khả năng vận hành
Cấu tạo động cơ xe tải Isuzu vô cùng mạnh mẽ được Isuzu nghiên cứu và thử nghiệm nhiều lần. Xe tải Isuzu QKR 210 2.4 tấn sở hữu khối động cơ 4JH1E4NC cao cấp vô cùng khỏe khoắn cho khả năng vận hành vượt trội. Nhờ sản sinh công suất lên đến 120 Ps tương đương với 88 Kw/ 2900 rpm cho xe di chuyển ổn định ở mọi địa hình.
Động cơ Isuzu đạt tiêu chuẩn khí thải sạch Euro 4 kết hợp với công nghệ Blue Power giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Có thể thấy rằng những chiếc xe tải của Isuzu đều là những đối thủ đáng gờm, là một sự đầu tư không thể hợp lý hơn.
Toàn bộ khung gầm bằng thép nguyên khối không gỉ có khả năng chống gỉ sét ăn mòn cao. Hệ thống nhíp lá có khả năng đàn hồi cao nên giảm xóc khi đi vào những cung đường nhiều chướng ngại nhưng vẫn đảm bảo mượt mà, cũng như an toàn cao.
Số loại động cơ: 4JH1E4NC
Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng
Hệ thống: Phun nhiên liệu điện tử, turbo tăng áp – làm mát khí nạp
Tiêu chuẩn khí xả: EURO 4
Dung tích xy lanh: 2999 cm3
Công suất cực đại: 120 (88) / 2900 (Ps(kW) / rpm)
Momen xoắn cực đại: 290 (30) / 1500 (N.m(kgf.m) / rpm)
Lốp trước / sau: 7.00 – 15 /7.00 – 15
Tốc độ tối đa: 94 km/h
Khả năng vượt dốc tối đa: 41%
Bán kính vòng quay tối thiểu: 6.7%
Thùng kín composite có tốt không?
Thùng kín composite thiết kế và sản xuất đóng mới trên xe tải Isuzu QMR 270 2.4 tấn là loại thùng được sử dụng khá rộng rãi và phổ biến, chuyên được dùng để chở các loại mặt hàng dễ bị ảnh hưởng bởi các yếu tố thời tiết (nắng, mưa, nhiệt độ cao,…) như linh kiện điện tử, vải, bột,… Đây là sản phẩm xe tải Isuzu mà các công ty rất ưa chuộng vì mang đến sự an toàn, tránh thất thoát cho hàng hoá trong quá trình vận chuyển. Thêm một yếu tố mà khách hàng yêu thích dòng xe tải Isuzu 2t4 thùng kín composite đó là mặt ngoài của thùng phẳng dễ dàng sơn, dán thêm quảng cáo thương hiệu của khách hàng lên xe. Với mức giá bán có thể cao hơn so với thùng tiêu chuẩn nhưng đổi lại quý khách sẽ nhận được một chiếc xe với thiết kế thùng chất lượng và bắt mắt.
Quy cách vật liệu thùng
– Đà dọc: Thép U đúc U100, độ dày 4 mm (2 cây)
– Đà ngang: Thép U đúc U80, độ dày 3.5 mm (13 cây)
– Sàn thùng: Kẽm phẳng, độ dày 2.5 mm
– Xương vách: Kẽm hộp 40 x 80 và 40 x 40, độ dày 1.2 mm
– Vách trong: Tôn kẽm hoặc Composite (options)
– Vách ngoài: Composite phẳng
– Lớp giữa 02 vách: Mút xốp cách nhiệt chống va đập
– Ốp quanh thùng: Composite hoặc nhôm đúc định hình (options)
– Khung bao cửa sau: Inox chấn
– Cản sau: Inox chấn định hình
– Bản lề cửa: Inox 3 cái / cửa
– Tay khóa cửa: Inox kiểu container
– Vè sau: Inox chấn định hình, độ dày 1.5 mm
– Cản hông: Inox composite hoặc inox chấn
Hình ảnh thực tế xe tải Isuzu QKR 210 2.4 tấn thùng kín composite
Thông số xe tải Isuzu QKR 210 2.4 tấn thùng kín composite
– Nhãn hiệu: ISUZU QMR77HE4A
– Loại phương tiện: Ô tô tải (thùng kín)
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 2545 Kg
– Phân bố: – Cầu trước: 1420 Kg
– Cầu sau: 1125 Kg
– Tải trọng cho phép chở: 2250 Kg
– Số người cho phép chở: 3 Người
– Trọng lượng toàn bộ: 4990 Kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 6215 x 2000 x 2895 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 4380 x 1870 x 1870 mm
– Khoảng cách trục: 3360 Kg
– Vết bánh xe trước / sau: 1398/1425 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: 4JH1E4NC
– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 2999 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 77 kW/ 3200 v/ph
Lốp xe
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 7.00 – 15/7.00 – 15
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thủy lực trợ lực chân không
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thủy lực trợ lực chân không
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực
Ghi chú:
– Thành bên thùng hàng có bố trí cửa xếp, dở hàng.
– Khi sử dụng toàn bộ thể tích thùng xe để chuyên chở thì chỉ được chở các loại hàng hóa có khối lượng riêng không vượt quá 146 kg/m3.
– Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá
