Giới thiệu xe tải Isuzu 5 tấn thùng bảo ôn oxy
Xe tải Isuzu 5 tấn thùng bảo ôn oxy hay còn gọi là ISUZU NQR 550 là dòng sản phẩm được nhà máy Isuzu Nhật Bản nghiên cứu thiết kế nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hải sản sống phục vụ các nhà hàng. Với tiêu chí đặt chất lượng lên hàng đầu nên Isuzu 5 tấn đã được chạy thử nghiệm trên nhiều cung đường với sự đa dạng địa hình và trong nhiều điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhất trong quãng đường lên đến 1.000.000 km. Chính nhờ lý do đó, Xe tải Isuzu 5 tấn thùng bảo ôn oxy hứa hẹn sẽ mang đến chất lượng và trải nghiệm tuyệt vời nhất cho người tiêu dùng đã tin tưởng lựa chọn.
Isuzu 5 tấn mang nhiều đặc điểm nổi bật và khắc phục những nhược điểm của dòng xe Isuzu động cơ Euro 2, xe đang được mọi khách hàng lựa chọn, với kích thước thùng dài, chuyên chở được nhiều loại hàng hóa khác nhau, bảng giá xe tải Isuzu vô cùng hợp lý, kết hợp động cơ Euro 4, động cơ mạnh mẽ, bền bỉ, thân thiện với môi trường, siêu tiết kiệm nhiên liệu, đây chính là dòng xe “HOT” nhất hiện nay.
Các trang thiết bị trên xe
Ngoại thất
Xe tải Isuzu 5 tấn thùng bảo ôn oxy vẫn giữ được những nét thiết kế tinh tế, sang trọng của dòng xe Nhật Bản, tất cả các bộ phận cấu tạo hài hòa tạo nên sự cuốn hút, đem lại cái nhìn thiện cảm đối với khách hàng.
Thiết kế khí động học khỏe khoắn giúp xe tải Isuzu NQR 550 di chuyển êm ái, vị trí mặt ga lăng được nâng cao hơn giúp tăng khả năng lưu thông gió – làm mát động cơ tốt hơn, đầu cabin xe cũng được nâng cao lên đảm bảo sự dao động của cabin không bị va chạm với khung gầm cũng như hệ thông động cơ phía dưới.
- Mặt ga lăng xe tải Isuzu NQR 550 được có thiết kế khá vuông vứt và sang trọng. Nó giúp tiết kiệm nhiên liệu cao hơn trong quá trình di chuyển.
- Xe tải Isuzu NQR 550 được trang bị tem logo mới Euro 4 sang trọng và khá tinh tế. Điều này mang lại vẻ đẹp bắt mắt cho cả xe.
- Tầm nhìn quan sát rộng hơn và thoáng hơn. Cũng như hạn chế được điểm mù nhờ vào hệ thống cụm đèn pha Halogen.
Nội thất
Nội thất xe tải Isuzu 5 tấn được trang thiết bị chi tiết sang trọng, cao cấp được người tiêu dùng ủng hộ, ưa chuộng. Với khoang nội thất xe tải thông thoáng, đầy đủ mọi tiện nghi phục vụ các nhu cầu giải trí cũng như tiện ích trên những chuyến đi dài tạo cho người ngồi trên cabin xe có một cảm giác yên tâm cũng như thoải mái nhất. Xe trang bị ghế ngồi êm ái, điều chỉnh được cho phù hợp với dáng người ngồi, vô cùng tiện lợi.
Vận hành
Hiện tại Isuzu Việt Nam đang trang bị cho Xe tải Isuzu 5 tấn thùng bảo ôn oxy động cơ turbo Diesel D-core kết hợp hệ thống phun nhiên liệu đa điểm Common Rail. Đảm bảo mang đến hiệu quả đốt cháy nhiên liệu một cách tối đa, tăng công suất và giảm mức tiêu hao năng lượng. Không những vậy, động cơ xe hoạt động rất êm ái, hệ thống khí thải sạch đạt chuẩn Euro 4 thân thiện với môi trường.
Cụ thể, xe Isuzu 5 tấn được trang bị động cơ 4HK1E4NC 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, turbo tăng áp. Dung tích 5193cc, công suất cực đại đạt 114kW tại 2600 vòng / phút.
Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, điều khiển điện tử giúp nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn. Đồng thời, nhờ hệ thống commonrail giúp tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu lên tới 15%. Xe đạt được khả năng tăng tốc nhanh, leo dốc cực kỳ tốt.
Thùng bảo ôn có gắn thiết bị tạo máy oxy
Kết cấu của thùng xe tải:
Xe tải Isuzu 5 tấn thùng bảo ôn oxy áp dụng công nghệ Panel nhiều lớp được sử dụng cho thùng xe tải đông lạnh và bảo ôn là sản phẩm chất lượng đạt tiêu chuẩn Châu Âu nhờ các đặc tính ưu việt của Panel như: đảm bảo cách nhiệt tốt, bền bỉ, chống thấm tốt và đặc biệt là sử dụng vật liệu an toàn, dễ vệ sinh. Nhờ khả năng chống thấm nên thùng xe loại này không bị tăng khối lượng sau một thời gian dài sử dụng (vì xe chở thủy sản nên trong thùng có rất nhiều nước) và cũng nhờ vậy mà thùng xe đảm bảo bền bỉ theo thời gian.
Hệ thống cấp dưỡng khí (hệ thống sục khí hoặc máy Oxy):
Hệ thống cấp dưỡng khí bao gồm: Máy nổ (thường là động cơ Diesel) để dẫn động + Máy bơm khí (máy tạo oxy) + Hệ thống ống dẫn từ máy vào trong thùng đến các bồn chứa. Ưu điểm của hệ thống này là dễ vận hành và chi phí vận hành thấp nhưng độ tin cậy cao, công suất lớn.
Máy nổ sẽ dẫn động máy bơm khí (máy tạo oxy) bơm không khí vào đường ống dẫn đến các bể chứa thủy sản đặt bên trong thùng xe. Như vậy trong suốt quá trình vận chuyển trên đường, thủy sản trong thùng xe sẽ được duy trì sự sống tốt hơn nhờ hệ thống cấp dưỡng khí lắp đặt trên xe tải.
Hồ sơ thiết kế xe tải có lắp máy Oxy:
Một điều rất quan trọng nữa là không phải cơ sở đóng thùng xe tải nào cũng có thiết kế xe tải thùng bảo ôn hoặc đông lạnh có gắn máy Oxy đảm bảo đáp ứng được tiêu chuẩn theo yêu cầu của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Nếu khách hàng tự ý gắn các thiết bị cấp dưỡng khí hoặc máy oxy lên xe tải thông thường thì sẽ bị cảnh sát giao thông xử phạt rất nặng khi lưu thông trên đường vì các thiết bị này không có trong thiết kế ban đầu của xe. Do đó, nếu bạn có nhu cầu chuyên chở thủy sản tươi sống bằng xe tải có lắp máy Oxy thì hãy đầu tư mua thùng xe tải có thiết kế hệ thống cấp dưỡng khí (máy Oxy) đạt tiêu chuẩn.
Thông số kỹ thuật xe tải Isuzu 5 tấn thùng bảo ôn gắn máy oxy
– Nhãn hiệu: ISUZU NQR75LE4
– Loại phương tiện: Ô tô tải bảo ôn
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 4205 Kg
– Phân bố: – Cầu trước: 1985 Kg
– Cầu sau: 2220 Kg
– Tải trọng cho phép chở: 5100 Kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 9500 Kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 7650 x 2250 x 3300 mm
– Kích thước lòng thùng hàng: 5600 x 2070 x 2050/—mm
– Khoảng cách trục: 4175 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1680/1650 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: 4HK1E4NC
– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 5193 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 114 kW/ 2600 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 8.25 – 16 /8.25 – 16
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
