Quy Định Tốc Độ Tối Đa Của Xe Tải Trên Đường Quốc Lộ Và Đường Cao Tốc: Đi Thế Nào Để Không Bị Bắn Tốc Độ?

Đối với cánh tài xế chạy xe tải đường trường, việc kiểm soát tốc độ không chỉ là câu chuyện bảo vệ an toàn cho chính mình và khối hàng hóa hàng chục tấn phía sau, mà còn là bài toán giữ cho “túi tiền” không bị hao hụt bởi những biên bản phạt nguội. Khác với xe ô tô con, xe tải nặng và xe đầu kéo luôn bị siết chặt hơn về giới hạn tốc độ do lực quán tính khi phanh xe lớn hơn rất nhiều.

Để anh em tự tin ôm vô lăng xuyên tỉnh mà không lo dính “bắn tốc độ”, Lộc Phát Auto đã tổng hợp chi tiết và cập nhật mới nhất toàn bộ quy định tốc độ tối đa của xe tải trên đường quốc lộ và cao tốc ngay dưới đây.

I. Tốc Độ Tối Đa Của Xe Tải Trên Đường Quốc Lộ (Ngoài Cao Tốc)

Theo Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải (vẫn đang là quy chuẩn áp dụng hiện hành), tốc độ của xe tải trên đường quốc lộ được phân chia nghiêm ngặt dựa vào hai yếu tố: Khu vực đông dân cư hay ngoài khu đông dân cư và Thiết kế của đường.

Anh em cần đặc biệt lưu ý biển báo hình vuông màu xanh có hình nhà sát nhau (Biển R.420) để biết mình đã vào khu đông dân cư, và biển gạch chéo đỏ (Biển R.421) khi ra khỏi khu vực này.

1. Khi Chạy Trong Khu Vực Đông Dân Cư

Trong khu vực đô thị, thị trấn hoặc đoạn quốc lộ có biển báo đông dân cư, tốc độ tối đa áp dụng chung cho TẤT CẢ các loại xe tải (từ xe tải nhẹ dưới 3.5 tấn đến xe tải nặng, xe đầu kéo) như sau:

• Đường đôi (đường có dải phân cách giữa) hoặc Đường 1 chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên: Tốc độ tối đa là 60 km/h.

• Đường hai chiều (không có dải phân cách giữa) hoặc Đường 1 chiều có 1 làn xe cơ giới: Tốc độ tối đa là 50 km/h.

2. Khi Chạy Ngoài Khu Vực Đông Dân Cư

Khi đã ra khỏi khu dân cư, tốc độ được nới lỏng hơn nhưng lại phân loại rất kỹ theo trọng tải xe. Anh em chạy dòng xe nào thì phải nhớ nằm lòng khung tốc độ của dòng xe đó:

A. Đối với đường đôi hoặc đường 1 chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên:

• Xe tải có tải trọng dưới 3.5 tấn: Tốc độ tối đa là 80 km/h.

• Xe tải có tải trọng trên 3.5 tấn: Tốc độ tối đa là 70 km/h.

• Xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc, xe tải chuyên dùng: Tốc độ tối đa là 65 km/h.

B. Đối với đường hai chiều hoặc đường 1 chiều có 1 làn xe cơ giới:

• Xe tải có tải trọng dưới 3.5 tấn: Tốc độ tối đa là 70 km/h.

• Xe tải có tải trọng trên 3.5 tấn: Tốc độ tối đa là 60 km/h.

• Xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc, xe tải chuyên dùng: Tốc độ tối đa là 55 km/h.

II. Tốc Độ Tối Đa Của Xe Tải Trên Đường Cao Tốc

Tốc độ trên đường cao tốc không phụ thuộc vào Thông tư số 31 mà tuân thủ nghiêm ngặt theo hệ thống biển báo hiệu đặt trực tiếp trên tuyến cao tốc đó.

• Giới hạn thông thường: Tốc độ tối đa trên cao tốc tại Việt Nam hiện nay dao động từ 100 km/h đến 120 km/h tùy tuyến đường và điều kiện thời tiết, địa hình.

• Biển báo làn đường: Trên nhiều tuyến cao tốc, các làn đường sát dải phân cách (làn trái) thường có tốc độ tối đa cao hơn (ví dụ 120 km/h) nhưng lại đi kèm tốc độ tối thiểu cao (ví dụ 80 km/h). Xe tải nặng chở đầy hàng thường không đạt được gia tốc lớn, anh em nên chủ động di chuyển ở các làn giữa hoặc làn bên phải (thường có giới hạn tối đa 100 km/h hoặc 80 km/h) để vừa đảm bảo an toàn, vừa không vi phạm lỗi “chạy dưới tốc độ tối thiểu”.

III. Bí Kíp Vàng Giúp Tài Xế Xe Tải Không Bao Giờ Bị “Bắn Tốc Độ”

Súng bắn tốc độ của Cảnh sát giao thông hiện nay được trang bị công nghệ tia laser cực kỳ chính xác, kết hợp với hệ thống camera phạt nguội dày đặc trên các giá long môn quốc lộ. Để không bị dính biên bản, anh em hãy áp dụng các mẹo thực tế sau:

1. Áp dụng quy tắc “Xuống dốc bằng số nào, lên dốc bằng số đó”

Khi xe tải chở nặng đổ dốc trên các cung đường quốc lộ qua đèo, lực quán tính sẽ đẩy tốc độ xe lên rất nhanh. Nếu anh em rà phanh chân liên tục, má phanh sẽ bị quá nhiệt dẫn đến cháy phanh, mất phanh vô cùng nguy hiểm.

• Cách xử lý: Bác tài bắt buộc phải chủ động dồn về cấp số thấp (số 2 hoặc số 3) kết hợp bật công tắc phanh khí xả (phanh cu-pô) để ghìm xe lại bằng lực cản của động cơ. Phanh chân chỉ dùng nhấp nhả cục bộ để hỗ trợ. Điều này vừa giúp xe giữ đúng tốc độ an toàn quy định, vừa bảo vệ hệ thống phanh luôn nguội.

2. Sử dụng công nghệ hỗ trợ bản đồ và cảnh báo tốc độ

Hãy cài đặt các ứng dụng dẫn đường có tính năng cảnh báo tốc độ giới hạn cho xe tải. Khi chuẩn bị bước vào khu vực đông dân cư hoặc đoạn đường có camera phạt nguội, ứng dụng sẽ phát âm thanh cảnh báo trước khoảng 300m – 500m để anh em chủ động giảm ga, tránh việc giật mình đạp phanh gấp khi thấy chốt.

3. Giữ khoảng cách an toàn khi chạy trên cao tốc

Chạy đúng tốc độ là một chuyện, nhưng giữ khoảng cách an toàn theo quy tắc “3 giây” là điều bắt buộc. Khi chạy tốc độ cao trên cao tốc, việc giữ khoảng cách giúp anh em có đủ thời gian xử lý, phanh giảm tốc mượt mà nếu xe phía trước đột ngột giảm tốc độ, tránh được việc xe bị trôi quá đà dẫn đến tai nạn hoặc vi phạm tốc độ ngoài ý muốn.

IV. Lộc Phát Auto – Đồng Hành Cùng Bác Tài Trên Mọi Dặm Đường

Để chiếc xe tải vận hành ổn định, ga mượt, hệ thống phanh cu-pô hoạt động chuẩn xác giúp kiểm soát tốc độ hoàn hảo khi đổ đèo hay chạy đường trường, việc sở hữu một phương tiện chất lượng cao là điều kiện tiên quyết.

Tại Lộc Phát Auto, chúng tôi tự hào mang đến giải pháp trọn gói cho khách hàng:

• Phân phối xe tải chính hãng, công nghệ hiện đại: Đầy đủ các dòng xe tải nhẹ chạy phố đến xe tải nặng, xe đầu kéo từ Isuzu, Hyundai, JAC… Trang bị đầy đủ các hệ thống phanh khí xả thông minh, phanh ABS chống bó cứng hiện đại, giúp bác tài làm chủ tốc độ an toàn trên mọi địa hình.

• Xưởng đóng thùng xe tải theo yêu cầu: Thiết kế, gia công thùng kín, thùng bạt, bửng nâng… đạt chuẩn 100% kích thước bản vẽ của Cục Đăng kiểm, phân bổ tải trọng tối ưu giúp xe chạy đầm, lướt và tiết kiệm nhiên liệu.

👉 Anh em cần bảo dưỡng hệ thống phanh, kiểm tra xe trước những chuyến đi xa hoặc chọn mua dòng xe tải hiệu suất cao, liên hệ ngay Lộc Phát Auto:

• Hotline tư vấn 24/7: 0909 28 58 68

• Địa chỉ showroom: 169 Quốc Lộ 1A, P. Tam Bình, TP. Hồ Chí Minh.